我記得在零幾年的時候，一般只有中高檔車纔會配備安全氣囊。而且只有正副駕駛兩個氣囊。隨着越來越多的人安全意識的提高，和汽車事故的不斷攀升，更多的人購車時會選擇有安全氣囊的車，並且認爲越多就越安全，因此一些高檔車氣囊出現六個甚至是十幾個的!難道真的越多就越安全嗎?答案是否定的。我們先來了解安全氣囊。
安全氣囊內部結構
汽車的安全氣囊內有特定的化學物質，當汽車在行駛中受到猛烈撞擊，觸發碰撞傳感器，這時安全氣囊內化學物質會迅速發生反應,併產生大量氣體,充滿氣囊。保護駕駛員的安全。而這種過程完成只需要0.1秒左右的時間。
但是有了安全氣囊並不等於有了“免死金牌”，它只是降低了汽車事故死亡率。並且安全氣囊威力巨大必須要配合安全帶使用，不然你可能會被氣囊彈出時衝擊力致傷甚至是致死!即使你的愛車有十幾個安全氣囊都必須規範使用才行。
安全氣囊使用誤區
1、一定要配合安全帶。如果在安全氣囊彈出的一瞬間，你沒有系安全帶，這時你的整個頭部上身都貼向安全氣囊而受到安全氣囊的猛烈衝擊，可能車輛事故不大你都會被彈出的安全氣囊彈死。
2、兒童不宜坐副駕駛。無論是汽車座椅還是安全帶都是根據成年人的體型來設計的，兒童坐在副駕駛難免會造成安全帶保護失效，一旦發生事故，兒童整個身體都飛出受到彈出的安全氣囊的衝擊。即便是坐後排位置都要選擇安裝兒童座椅。
3、安全氣囊上方不宜放東西。這種情況都容易發生在副駕駛的位置，比如說香水、汽車飾品，一旦安全氣囊爆出這些汽車飾品會彈出造成二次傷害。
4、禁止用力按壓氣囊。畢竟氣囊裏面是東西是化學物質，在一定程度上是極不穩定的，很多汽車喇叭也都是在氣囊的位置，如果喇叭按壓用力過猛，也是存在一定氣囊彈出的風險。
總之，安全氣囊從設計之初都是爲乘客的安全着想，如果我們使用不當會適得其反，不管怎麼樣，行車在路上安全最重要。
