有車的朋友在夏天難免會開空調，這樣在駕駛的時候可以更涼快一些，那麼車內的空調是開內迴圈還是外迴圈呢？
建議先外再內。
夏天汽車在溫度較高的室外停放，一發動汽車就開空調和內部迴圈，雖然這樣也能使車內溫度下降得快，但因車內溫度比車外高，所以製冷效果不理想，建議剛入車時開窗通風，或開啟外迴圈排出所有熱氣，等車內溫度下降後切換內迴圈。另外，開冷風時最好向上開出風口，開熱風時向下開出風口。
車內空調內迴圈和外迴圈有什麼區別
外迴圈是從車外吸取空氣，引導到空調系統進行加熱或製冷後從出風口吹出，它其實就是補充新鮮空氣，改善車內空氣質量，冬天除霜或夏天除霧等情況都要用外迴圈，這樣除霜、除霧效果更佳。
內迴圈是從車內吸取空氣，形成車輛內部的氣流迴圈，其主要作用是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內，冬天暖車升溫快，夏天開空調降溫也快，而且霧霾天也可以使用。
汽車開啟空調後油耗肯定是會上漲的，不過操作正確的話，還是可以有一定省油效果的。在空調內迴圈和外迴圈的選擇上，開內迴圈要比外迴圈省油一些，因為內迴圈制冷效果會比外迴圈更好，功耗也更低，但是長途開車不建議一直開內迴圈，因為一直處於車內空氣迴圈，時間長了駕駛員可能有疲勞犯困的情況。
如果車內開空調使得玻璃有起霧現象的話，可以適當地開啟兩邊窗戶讓空氣對流，這樣的做法能消除擋風玻璃兩側的溫差，從而減少了霧氣的產生。除此外，開啟空調冷風也能在短時間內消除霧氣，這兩種辦法是可以快速見效的。
不過要注意的是，吹冷風短時間有效，吹熱風才從根本上解決玻璃起霧問題，而且車內也不會在寒冷的天氣裡更冷。但是這種方法見效慢，要很長時間才能看到效果，而且邊開車邊開暖風耗油比較大。
