受訪專家：跨境環保關注協會聯合創始人魏翰揚
當土地資源越來越緊張，很多沿海城市選擇向海要地。沙灘、海島、溼地……這些大自然賜予的美景，正在被填海工程飛速改造成工業廠房、輪船碼頭、星級酒店、大型住宅區和飛機跑道……2017年底，中央環保督察組痛批山東、浙江、海南3個沿海省份存在不同程度的違法違規填海造地問題，對局部海洋生態造成明顯影響或破壞。
“向海要地”很瘋狂
填海造地是指通過人工注入砂石，把原有的海域轉變爲陸地，是人類開發利用海洋資源的重要方式之一。一些沿海地區通過造陸，來緩解土地不足，增加土地供應，發展經濟。荷蘭、日本、新加坡等國家也都曾靠填海來解決土地矛盾。
在我國沿海一些人多地少的地方，用地更爲緊張，向海洋要地就成了各地不約而同的選擇。跨境環保關注協會魏翰揚告訴記者：“在用地需求猛增、土地價格猛漲的背景下，個別地區受利益驅動，過度開發，盲目填海造地、圍灘造田，儘管增加了土地資源，但卻對海洋資源造成了嚴重破壞。圍海造地早已變了味。”
據國家海洋局統計，近年來我國查處違法填海項目的比例近20%。例如，2011年遼寧省填海造地面積指標僅爲30平方公里左右，而沿海6市規劃的填海造地面積總和竟高達1000平方公里，是控制目標的30多倍。海南省問題尤爲突出。督察組指出，海南省財政過分依賴房地產，“房地產企業指到哪兒，政府規劃跟到哪兒，鼓了錢袋、毀了生態”，尤其是沿海市縣“向海要地、向岸要房”等情況嚴重。有些填海項目已造成當地大面積珊瑚礁和白蝶貝受損，並且填海造成水流變化，海岸線遭到侵蝕。
填海造陸四大危害
大面積填海造陸給海岸帶及其周圍海域帶來了地理地質條件的改變、生態環境的破壞以及動植物的滅絕。魏翰揚指出，填海造陸主要有四大危害。嚴重破壞近海生態。
填海大多在淺海灘塗進行，這些區域是各種水生生物資源生長繁殖的重要場所，如紅樹林、珊瑚礁等。當填海導致淺海灘塗大量減少，海洋生物無法棲息在海岸邊，生態平衡被打破了。
因爲填海造陸，紅樹林已經比上個世紀少了一半。紅樹林生長在潮灘溼地，是以紅樹植物爲主體的林叢，爲衆多水生動物、鳥類提供了棲息和覓食的場所，對抵禦海浪和風暴潮的作用巨大。2004年印度洋海嘯，距離海岸僅幾十米遠的172戶家庭幸運地躲過了海嘯的襲擊，就是因爲這裏的海岸上生長着一片茂密的紅樹林。若紅樹林消失了，人類也難逃厄運。導致漁業資源衰退。近岸海域是很多海洋生物棲息、繁衍的重要場所。大規模的填海工程改變了水文特徵，影響了魚類的洄游規律，破壞了魚羣的棲息環境、產卵場。很多魚類賴以生存的環境遭到破壞，導致漁業資源急劇衰退。
加劇海洋環境污染。填海造陸大多由海岸向海延伸，或採用海灣截彎取直等方式，造成自然岸線縮減、海灣減少。海灣面積的減少，降低了海水自淨能力，導致局部海域水質惡化。導致港口淤積，不利於泄洪。近海造陸使得海水潮差變小，潮汐的沖刷能力降低，加快了港口道淤積速度。廣東汕頭灣曾因填海致使航道水流減慢並淤積，萬噸輪進出受限，不得不另尋新的深水港。圍海造地還使岸線縮短、灣體縮小，阻塞了部分入海河道，影響泄洪。
填海大國正在補救
專家表示，爲了避免“今天瘋狂填海，明天高價還債”，填海造地應謹慎科學爲之。他國的經驗、教訓，或許能供我們借鑑。
積極修復海洋生態環境。荷蘭是填海造陸最多的國家，其國土的20%是人工填海造出來的。但現在，荷蘭政府把部分填海形成的土地恢復成原來的溼地，旨在保護急劇減少的動植物，建立起長達250公里的生態系統地帶。
嚴格控制填海規模。在日本，爲了減輕20世紀中葉大肆填海造地發展經濟帶來的後遺症，20世紀90年代以來，日本政府日益關注海洋生態環境保護，環境省不再輕易批准各地要求填海的報告，填海規模總體上呈現逐年下降的趨勢。
海洋爲人類提供了豐富的食物、油氣、礦產資源和廣闊的發展空間，在陸地資源日益枯竭的今天，加快發展海洋經濟已成爲各國共識。但只有科學認識海洋、合理利用海洋、保護珍愛海洋，才能真正將“藍色資源”永續利用。
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