“增長表現超出預期”，對於中國國家統計局公佈的今年一季度6.9%的國內生產總值(GDP)增長率，外媒昨天紛紛這樣強調。不同的人看到不一樣的風景，但一個顯而易見的事實是，只要中國大體維持目前的相對增長優勢，上升的步伐便不可阻擋。正如美國《福布斯》日前所說：中國的經濟奇蹟沒有結束，而是進入了第二階段。
雖然增長放緩，挑戰越來越多，但中國的進步有目共睹。《紐約時報》17日稱，過去11個季度的官方數據顯示，中國經濟增長在6.7%到7.2%之間。從國際標準看，這是令人吃驚的長期穩定增長。與此形成鮮明對比的是，美國的季度增長經常僅爲一兩個百分點。過去12年，中國藍領工人薪酬激增8倍，這大幅削弱了中國的勞工成本優勢，不過同時也促進了經濟繁榮，推動消費增長。
日本《外交學者》稱，過去幾十年中國GDP保持兩位數增長，但現在增幅僅爲6%到7%之間。儘管中國經濟增長確實放緩了，但中國消費者強勢登上世界舞臺的購買力並沒有減弱的趨勢。事實上，中國消費者的購買力今後還將變得更加顯著。麥肯錫分析師預計，到2020年中國將有近4億家庭收入在1.6萬到3.4萬美元之間的“主流消費者”，或者說中產階層消費者。這些消費者的強大實力將震撼世界。
19日，第17屆上海國際車展將拉開帷幕。法新社稱，全球汽車廠商本週匯聚中國，面對世界最大汽車市場上的激烈競爭，業界正在爲銷售放緩和潛在的價格戰做好準備。不過，應該客觀認識中國汽車產業遇到的這些麻煩，中國對汽車廠商來說仍是一座金礦。去年美國汽車銷量創下歷史新高，達到1755萬輛，但中國早在8年前就超越這個數字併成爲世界第一大汽車市場。
“中國奇蹟沒有結束，而是進入了第二階段”，美國《福布斯》日前刊文稱，1980年，世界人口最多的國家也是最貧困的國家之一。30多年後，中國已成爲僅次於美國的世界第二大經濟體。去年中國GDP達到10.8萬億美元。此前，從沒有一個像中國這樣規模如此之大、情況如此之複雜、歷史如此之悠久的國家能在如此短的時間內迅速崛起。過去6年來，中國平均增速“僅爲”6%到9%之間，這使得有些人宣稱中國奇蹟結束了。這些人錯了，中國只是進入了第二階段。中國政府在保持穩定的同時尋求發展。我們可將此解釋爲努力將中國經濟從側重製造和出口轉向更成熟的經濟發展推動力量。通過致力於現代化增長的四大支柱消費、科技、高端製造和服務業，中國將推動其經濟增長奇蹟轉型和繼續發展。
網評：以犧牲生態爲代價換來的
