新京報訊(記者廖愛玲實習生葛南南)4月10日國務院公佈了《校車安全管理條例》，昨日，由國家質檢總局、國家標準委批准的“專用校車安全國家標準”緊隨其後亮相，將於5月1日起實施。均爲強制性技術標準。
昨日發佈的校車新國標共包括兩項：《專用校車安全技術條件》和《專用校車學生坐椅系統及其車輛固定件的強度》。
國家標準委有關人士稱，這兩項新國標是綜合了去年年底公開徵求意見時的四項標準內容，主要適用於幼兒園階段3週歲以上及九年制義務教育階段受教育的羣體所乘坐的專用校車。其中，《專用校車安全技術條件》提到的全部技術內容均爲強制性，它將代替2009年版本的國標《專用小學生校車安全技術條件》。
雙層客車不能當校車
新國標將校車分爲輕型和大中型兩種，輕型校車車長大於5米且小於等於6米，大中型校車車長大於6米且小於等於12米。專用校車都要安裝前、後保險槓，以提供最大的保護。校車車高不得大於3.7米，不得設置車外行李架，鉸接客車和雙層客車都不能作爲專用校車使用。
幼兒校車限乘45人
新標準增加了校車最大乘員數量限制、急救箱配備、內裝飾件、信號系統、車內空氣成分等30餘項要求，並對學生坐椅、應急出口、踏步等30多項內容進行了修改。
按照新國標，幼兒專用校車的最大乘員數應不超過45人;小學生專用校車和中小學生專用校車的最大乘員數應不超過56人。
左右兩側應各有出口
專用校車應只有一個乘客門並位於右側前後輪之間，爲方便撤離和車外救助，車輛的左側、右側應至少各有一個出口。
專用校車的踏步(臺階)不能太高;必須設置上下車扶手、坐椅;隔板須軟化處理;車內空氣質量必須達標;要安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀和車內車外錄像監控系統。
